常用的工艺有Cu/Ni/Cr、Ni/Cu/Ni/Cr、Cu—Sn/Cr等。经过抛光的制品表面镀装饰铬后，可以获得银蓝色的镜面光泽。在大气中经久不变色。这类镀层广泛用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日用五金等零部件的防护与装饰。

镀松孔铬(多孔铬) 是利用铬层本身具有细致裂纹的特点，在镀硬铬后再进行机械、化学或电化学松孔处理，使裂纹网进一步加深、加宽。

使铬层表面遍布着较宽的沟纹，不仅具有耐磨铬的特点，而且能有效地储存润滑介质，防止无润滑运转，提高工件表面抗摩擦和磨损能力。

常用于受重压的滑动摩擦件表面的镀覆，如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。

屏蔽法在镀硬铬中，轴类零件经常出现两头厚、中间薄的现象，为超过镀层的均匀分布性，能用塑料板分别阻挡阳极的两端，塑料板上要打几个孔，能使溶液部分对流，这样轴两端电力线密集的地方会屏蔽掉一部分，使电力线跨过塑料板，使零件中间部位多集中于一些，沉积出的镀层就会比较均匀分布。

分段法有的零件几个部位由于用处不一样，必须镀铬的厚度也不一样，可以使用分段法展开电镀。当某一段超过厚度时，将零件明确提出槽，将这一段绝缘，然后之后镀其他部位，直到全部镀完。

刷镀法对于大型而又容易拆除的但必须局部镀铬的零件，使用刷镀的方法解决问题。