镀硬铬的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸.电镀能增强金属的抗腐蚀性、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性、和表面美观。镀硬铬因耐磨防锈，现在很多产品特别是在机械模具、气缸活塞、飞机零部件上得到广泛应用。

利用电解作用在机械制品上沉积出附着良好的、但性能和基体材料不同的金属覆层的技术。电镀层比热浸层均匀，一般都较薄，从几个微米到几十微米不等。通过电镀，可以在机械制品上获得装饰保护性和各种功能性的表面层，还可以修复磨损和加工失误的工件。

镀松孔铬(多孔铬) 是利用铬层本身具有细致裂纹的特点，在镀硬铬后再进行机械、化学或电化学松孔处理，使裂纹网进一步加深、加宽。

使铬层表面遍布着较宽的沟纹，不仅具有耐磨铬的特点，而且能有效地储存润滑介质，防止无润滑运转，提高工件表面抗摩擦和磨损能力。

常用于受重压的滑动摩擦件表面的镀覆，如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。

屏蔽法在镀硬铬中，轴类零件经常出现两头厚、中间薄的现象，为超过镀层的均匀分布性，能用塑料板分别阻挡阳极的两端，塑料板上要打几个孔，能使溶液部分对流，这样轴两端电力线密集的地方会屏蔽掉一部分，使电力线跨过塑料板，使零件中间部位多集中于一些，沉积出的镀层就会比较均匀分布。