冷却水开启方法，模具生产前应关闭冷却水先预热，等预热到一定温度后，在压铸几个模次模温整体起来后开始冷却，相隔几个模次逐渐把冷却水阀门开到规定开度，生产中还应根据情况，再单独对冷却系统的冷却强度通过调节阀芯的开度进行调节，配合喷涂达到模具热平衡。

由于模具材料热传导的关系，使成形件表面层温度急剧上升，与内部产生了很大的温差，从而产生了内应力。当金属液充填型腔时，型腔表层首先达到高温而膨胀，而内层模温较低，相对的膨胀量小，使表层产生压应力。开模后，型腔表面与空气接触，受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增加，当超过模具材料的疲劳极限时，使模具表面层产生塑性变形而产生裂纹。

为了保持型面的耐用，要求型面具有抗热疲劳性能、耐磨损、不粘模、易脱件。所以对成形零件采用了目前应用较好的4Cr5MoSiV1(H13)材料制造。

压铸模生产过程中为了能更好地填充到压铸模所有凹孔和深处，保证金属流动时彼此融和，在使用压铸模时，应正确选择金属的浇注温度，合金压铸液体浇注温度如下：

材料名称 压铸液体温度/℃

锌合金 420-500

铝合金 620-690

镁合金 700-740

铜锌合金 850-960

润滑剂的配制

a.全损耗系统用油85%-90%+石墨10%-15%；

b. 重油；

c. 石蜡30%+黄蜡30%+凡士林油14%+石墨26%；

d. 石墨25%+甘油20%+水玻璃5%+水50%；